日前，根据中铁四院发布的《新建温州至福州高速铁路（福建段）航道通航条件影响评价招标公告》，及福州、宁德、温州等地发改委发布的《关于新建温州至福州高速铁路社会稳定风险的意见征集》，温福高铁项目已逐步开展专题编制工作，最快将于2025年底前正式开工建设。新建的温福高铁将为途径多座城市带来利好消息。
补齐闽浙沿海高铁断档。温福高铁全线长约287.7公里，自浙江省温州市，向南途经温州市瑞安市、平阳县、龙港市、苍南县，福建省福鼎市、柘荣县、福安市、蕉城区，福州市罗源县、连江县，终至福建省会福州市。温福高铁设计速度为350km/h，相较于原有的温福铁路200km/h的速度较大幅提升，此外其技术标准、功能定位、覆盖范围、投资规模都有显著提升和变化。建成后，其将与福厦高铁、甬台温高铁串联成时速350km/h的沿海高铁通道，温州至福州的高铁运行时间将从现在的最快2小时缩短至约1.5小时，杭州至深圳（经宁波）将从现在经杭深线的平均10个小时缩短至最快约6.5小时，将进一步拉近海西与长三角的时空距离。
填补山区小城铁路空白。温福高铁将新设温州东、瑞安东、福鼎西、柘荣、福安南等站。其中，新建的柘荣站将结束柘荣县不通铁路的历史，实现闽东县县通铁路的规划蓝图。柘荣站的设置将全面提升运输服务保障能力，优化沿线区域的生产结构和生产力布局，推动福安、寿宁、周宁、柘荣四个县市以及浙江泰顺的协作分工和共生发展。此外，新设的福安南站也将让福安城区人民拥有真正意义上的高铁，相较于现有设湾坞镇（距福安市区40多公里）的福安站，福安南站选址于福安市溪北洋新区，将更好地服务福安市区，极大提高当地居民出行便利性。
扩容沿线城市客运能力。在原有温福铁路的基础上，除了新设温州东、瑞安东、福鼎西、福安南，温福高铁将在平阳站、苍南站、宁德站、罗源站、连江站、福州南站实行并站设置。并站后，相关站点区位优势将进一步凸显，始发列车接发径路更加顺畅，旅客流线更便捷，运输效率更加快速，有助于打造区域高铁枢纽，扩大对周边地区的集聚辐射作用。目前苍南、福鼎等多个站点是否采取并站设置都还存在争议，最终方案还需各地各部门积极争取协商。
温福高铁是我国铁路网关键一线，是沿海铁路通道的重要一环，对加强长三角、海西、珠三角等经济活跃区域的内在联系、促进我国经济均衡发展具有重要意义。期待温福高铁能够早日建成通车，希望有关部门对线路争议城市重难点问题提出针对性解决方案，做出科学合理决策。
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文章来源 坤师 https://www.china8m.com/30435.html
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