厦门岛内机场确认搬迁了，义序机场能步它后尘么？

这几天厦门岛内传来好消息，高崎国际机场在搬到翔安后，原有土地将转为商用。我马上联想到仓山区的义序机场能否搬迁。

　　可能网友会说，那不一样，义序是军用机场。但有以下理由，值得我们一起思考一下义序机场搬迁的可能性。

义序机场在仓山区中间位置

首先是因为福州太难了

　　福州城建接连扑错方向，先平潭后滨海，大把大把的人民币投在海里面了。现在是地产的青铜时代，地产商要看到切实可行的项目才会去拍地，所以最近政府才会结合学区房去出让空地。

　　大家想想看，什么样的地开发商会要？他们会要长乐滨海的地吗？那里盖出来的房子没人要；他们会要高新区的地吗？哪里盖出来的房子没有城市户口；他们会要三江口的地吗？那里盖出来的房子没有工作。只有义序机场，它属于市区，离鼓台近，离高新区也近。一旦政府挹注大量资源在这里，建设八闽第一高楼，乌龙江畔看这八闽第一楼的感觉是否有厦门环岛路上看双子楼的那种感觉？你想想看，乌龙江江面开阔，中间还有充满想象力的龙祥岛，对面就是巍峨的五虎山。五区中哪一处风光能比得上这里呢？

　　所以，基于旅游和地产的需要，都希望机场搬迁。仓山岛，过去也叫鸭拇洲，现在来看，这只鸭子前半身是熟透的，从淮安、洪湾、金山、老仓山、奥体这些板城是成熟的，后半身却是半生不熟的，城南、城门、樟岚、帝封江和三江口，这些板块各有各有问题。一旦义序机场腾地并建成全市面积最大的CBD。将有力催化剩余板块地产的去化，同时周边古镇也会因为资本的注入，变成充满古韵的网红打卡地，我相信螺洲古镇一定不会输给厦门的曾厝安。

其次，义序机场已经不适应现代战争了

　　1982年，台湾空军飞官黄植诚驾机降落在义序机场，他沿着乌龙江来到仓山岛腹地，仅凭目视就发现了义序机场。由此可见义序机场是有相当辨识度的。机场位置有辨识度，过去是方便有人战斗机起降，现在是方便无人机偷袭。可能你会说无人机做不到，义序机场离马祖岛还有50公里呢。但你别忘了机场旁边就是一条大江，从马祖出发的一条渔船，上面载着数十架大型无人机，偷偷地溜进闽江口，然后开到义序机场旁？

　　所以，这在无人机、无人潜航器主导战争的时代，义序机场肯定不如深山中的机场来得更加安全。你比如在山区建机场，可以要求周边五公里内是禁飞区，无人机闯入即击落，还可以对周边三公里范围内施以电磁干扰，从空中打断它的导航信号。但在市区，这一切都太难实现。

最后，对岸乐山上的铺路爪雷达对义序机场形成了高灯下亮的态势

　　像J20这样的隐形战机，在战机起飞阶段，由于起落架没有收起来，极容易被对方发现。但如果我们在大山的西北处新建军用机场，用大山遮蔽雷达的探测，战机在该机场升空后，收起起落架，再飞出大山，最大限度提高战机的突防能力。另外，义序机场旁边高盖山，体量不大，不足以容纳很多战机。

　　但一旦到了山区，在山体背岛一侧建洞库，则可以容纳更多的战机，甚至是轰炸机。后者在登陆战时，破坏对岸滩头阵地的据点是很有好处的。轰炸机停在离战场近的机场，可以增加它的往返频次，最大限度发挥单机的作战效能。这些都不是目前仅作为战斗机加油站的义序机场能胜任的。你比如在福州连江县的蓼沿乡，利用高速公路旁的台面，连片形成一个飞机跑道，还可以用大山内建机库，让飞机能从机库直冲跑道上天。